- “在我看来,日产日产丰田还被视为“理性到乏味”的超级代名词,成型与动力系统的跑车跑车非常有趣——极且轻调校精准的模具带来了纯粹的驾驶乐趣。它能够帮助验证日产品牌的概念个性”,丰田的日产日产GR健康部门已为品牌注入了新的生命力,而这正是超级埃斯皮诺萨期待全新完全Silvia回顾的原因所在。关闭工厂。跑车跑车但品牌收购伊万·埃斯皮诺萨也承认,概念虽然价格是日产日产一个因素,当被直接问及是超级否希望看到Silvia重生时,而在不久前,跑车跑车日前,概念
当被直接问及是日产日产否看到Silvia重生时,这不仅仅是超级价格问题,
埃斯诺皮萨没有前车之鉴,跑车跑车同时符合现代安全标准。持续吸引年轻客户再次至关重要。复活Silvia“目前只是我脑海中的一个想法”,是我最喜欢的日产原型之一。埃斯皮诺萨直言他“非常希望能让它回归”。它有潜力吸引更年轻的汽车消费群体。而Silvia S15仍然是日产最具驾驶乐趣的代表作之一,
目前日产正一个深度财重组业务阶段,
越来越多的日本汽车制造商正回溯溯源历史,一款现代版的Silvia(参数|询价)很有望吸引年轻买家,丰田以Supra重新点燃了丰田热情,在全球范围内评审、尽管眼下重点关注吸引主力购买,对制造商来说,日产汽车公司总裁伊万·埃斯皮诺萨表示,凸显了丰田粉丝的热情。埃斯皮诺萨直言“非常希望能让它回归”。也许能在品牌战略上参与一席之地。日产高管的一话无疑给了车迷新的希望。而Supra的回顾,(编/译)汽车之家王鹤璇)
并承认任何新版本都必须像原型一样轻量化,然而,“我像IDx这样的车可以实现锁定目标。“其次,还只是一个传“言”阶段。重生的愿景其实一直存在,”目前车辆的回顾计划仍不明朗,虽然日产目前已Z系列即将在售,日产暗示他也让Silvia重生。只是日产高层不断地“点燃又聚焦”关于此车复活的传言,从品牌档案中挖掘最古老的父亲。不过,2013年发布的IDx这样的运动型肥胖,”他补充道,这款车是我们制造过的最出色的轻量化原型之一。但似乎尚尚未能幻获车迷的心,但更重要的是呼吸让年轻人愿意追随品牌的吸引力”。然而就其粉丝而言,他补充说,重振品牌形象,我们真心希望能够打造出这样的车。
“Silvia” S15搭载的高输出2.0升涡轮火箭发动机, 顶: 1踩: 96522
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